Szukasz bielizny termoaktywnej na stok? Podpowiadamy, jak wybrać najlepszy model, dopasować rozmiar i na co zwrócić uwagę przed zakupem.
Jazda na nartach to nieustanne zmiany tempa. Efektem jest to, że ciało może szybko się wychłodzić, dlatego już pierwsza warstwa ubioru decyduje o tym, czy na stoku będzie nam ciepło i wygodnie, czy zimno i nieprzyjemnie. Sprawdź, dlaczego bielizna termoaktywna to rozsądny wybór i co zyskujesz, za
Najważniejsze informacje z artykułu:
Bielizna termoaktywna to pierwsza warstwa ubioru, która przylega bezpośrednio do skóry. Podczas jazdy ciało wytwarza duże ilości ciepła, a razem z nim pot. Włókna dobrej jakości bielizny nie wchłaniają go, tylko przekazują na zewnątrz, dzięki czemu skóra pozostaje sucha. Mokra odzież z kolei nie staje się zimnym okładem na ciele. W przypadku bielizny termoaktywnej nie ma znaczenia czy jeździsz sportowo czy jedynie rekreacyjnie.
Jazda na ośnieżonym stoku to nieustanne zmiany tempa – najpierw spokojny wyjazd, później dynamiczny zjazd, a chwilę później krótszy lub dłuższy postój w kolejce do wyciągu. Dlatego największą zaletą jest ochrona przed wychłodzeniem organizmu. Mokra odzież szybko traci ciepło po zatrzymaniu, a bielizna termoaktywna usuwa wilgoć na bieżąco, więc postój w kolejce, niezależnie ile potrwa, nie skończy się dreszczami. Co jeszcze lepsze, zasada ta działa w obie strony i ta sama warstwa ogranicza też przegrzewanie, gdy tempo jazdy rośnie. Dzięki temu łatwiej znieść zmienne tempo i pogodę w ciągu jednego dnia.
Drugi plus to bez wątpienia swoboda ruchów. Elastyczne, dobrze przylegające modele nie krępują mięśni podczas skrętów i nie wymuszają zmiany układu ciała podczas ciasnych zakrętów czy głęboko pochylonej postawy podczas zjazdu. Wreszcie trzeci pozytyw to ochrona przed otarciami: miękkie dzianiny oraz płaskie lub nawet zredukowane do minimum szwy zmniejszają ryzyko podrażnień skóry nawet po kilku godzinach jazdy. Efekt to wyższy komfort przez cały dzień i mniej powodów, by przerywać zabawę przed czasem.
Bielizna termoaktywna działa tylko wtedy, gdy dokładnie opina ciało. Przy ścisłym przyleganiu szybciej przekazuje pot na zewnętrzną stronę tkaniny, a luźniejsze fasony oddychają słabiej. Bardzo ważnym kryterium jest też kompresja. Wysoka – poprawia ukrwienie mięśni i wspomaga regenerację, ale poleca się ją głównie zawodowcom. Rekreacyjnie jeżdżącym lepiej służy niższy jej poziom.
Wybór odpowiedniego produktu wiąże się z koniecznością rozważenia kilku istotnych kwestii, które mogą zdawać się, że nawet się wykluczają. Pierwszą jest temperatura, a krótko im mówiąc, im jest chłodniej, tym bardziej konieczna jest grubsza bielizna. Jednak jednocześnie, przy dynamicznym tempie i intensywności jazdy wybierz cieńszą warstwę, bo już wysiłek sam rozgrzewa. Warto też zapoznać się z opisaną przez producenta skalą izolacji.
Wreszcie należy mieć pewność, że podczas zakupu wybieramy model bielizny termoaktywnej. Choć bielizna termiczna brzmi jak synonim, to trzeba wiedzieć, że ona tylko zatrzymuje ciepło i nie odprowadza wilgoci, dlatego nie nadaje się na narty.
Skoro już wiadomo, że grubość dobiera się do pogody i tempa jazdy, to warto wskazać, do jakiej jazdy przyda się konkretny ich typ.
| Rodzaj | Kiedy się sprawdzi |
|---|---|
| Cienka | Dynamiczna jazda, freeride i skitouring, gdy mróz nie jest ekstremalny |
| Średnia | Wielogodzinna, intensywna jazda; równowaga między ciepłem a oddychalnością |
| Gruba | Mroźne dni i spokojniejsze tempo początkującego narciarza |
Podstawą wyposażenia termoaktywnego jest oczywiście koszulka lub bluza z długim rękawem oraz legginsy. Są one zarówno sprzedawane osobno lub też jako komplet. Elementy poszczególnych modeli różnią się jednak detalami:
Poliester i poliamid słabo chłoną pot i to, co przyjmą, szybko przekazują na zewnątrz. Schną błyskawicznie, znoszą częste pranie i rozciąganie, a do tego zwykle kosztują mniej niż wełna. Poliamid uchodzi za najlepiej oddychające włókno syntetyczne, a dodatek elastanu poprawia dopasowanie do sylwetki. Przy bardzo intensywnym wysiłku syntetyk sprawniej niż wełna merino radzi sobie z wilgocią, więc docenią go przede wszystkim osoby jeżdżące bardziej dynamicznie. Dobrze radzi sobie też pod ciasnymi elementami, na przykład szelkami plecaka. Jednak jego słabszą stroną jest chłonięcie zapachów, które producenci ograniczają między innymi jonami srebra.
Włókna merino tworzą naturalne kieszenie powietrzne, które izolują nawet po zawilgotnieniu. Dlatego wełna chroni przed wychłodzeniem organizmu także podczas postoju i przy zmiennym tempie. Ogranicza też intensywność zapachu, choć nie eliminuje bakterii. Z drugiej strony schnie wolniej niż syntetyk, jest mniej odporna na przetarcia i w ostatecznym rozrachunku droższa. Ponadto pranie wymaga niskiej temperatury i suszenia na płasko, dlatego producenci łączą ją z nylonem lub poliamidem.
| Materiał | Kiedy go wybrać |
|---|---|
| Tkaniny syntetyczne | jeździsz intensywnie, liczy się dla Ciebie szybkie schnięcie, trwałość i niższa cena |
| Wełna merino | tempo jazdy jest zmienne, masz częste postoje i zależy Ci na ograniczeniu zapachu |
| Mieszanka | chcesz połączyć ciepło wełny z wytrzymałością włókien syntetycznych |
Większość problemów na trasie wynika z kilku powtarzalnych pomyłek. Pierwszym jest wybór bawełnianej koszulki czy legginsów, które będą chłonąć wodę, długo schnąć i działać jak zimny okład, co grozi szybkim wychłodzeniem organizmu. Kolejna pomyłka to oczywiście zły rozmiar. Zbyt luźna bielizna traci właściwości termoaktywne, a zbyt ciasna ogranicza ruchy i powoduje dyskomfort. Przy intensywnej jeździe zbyt gruba warstwa doprowadzi do przegrzania, które popsuje cały efekt, podobnie zresztą jak brak współpracy warstw. Bielizna to tylko pierwszy poziom i musi współgrać z kolejnymi, takimi jak spodnie i kurtka.
Częsta pomyłka to przekonanie, że regularne pranie szkodzi bieliźnie termoaktywnej. Otóż jest dokładnie odwrotnie: tłuszcz i sól wydzielane podczas wysiłku zatykają pory, którymi tkanina oddaje nadmiar wody. Brudna tkanina przestaje oddychać i szybciej staje się mokra, taką też pozostając. Przed praniem sprawdź metkę producenta. Unikaj płynu do zmiękczania, który niszczy tkaninę, oraz suszenia mechanicznego i prasowania. Gdy po intensywnym dniu nie możesz jej wyprać, to chociaż przepłucz bieliznę w wodzie.
Pod koszulką i legginsami zakładasz bieliznę osobistą i aby całość działała, również te elementy powinny mieć cechy termoaktywne i dobrze oddychać. Dopiero wtedy izolacja i wentylacja współpracują przez cały dzień na stoku. Mężczyźni mają do wyboru bokserki lub slipy, kobiety bokserki, figi albo biustonosze. Termoaktywne legginsy i koszulki zakładasz wówczas na wierzch tej warstwy.
Tu zasady są wręcz identyczne. Przy wyborze bielizny osobistej sprawdź nie tylko skład. Spójrz na to, czy bielizna posiada:
W ofercie Decathlon dostępna jest bielizna termoaktywna damska, męska i dziecięca. Znajdziesz w niej koszulki, legginsy i zestawy, zarówno z wełny merino, jak i z włókien syntetycznych. Oferta obejmuje wielu producentów, a modele różnią się gramaturą, dzięki czemu łatwo można sprawdzić, do jakiej temperatury dana bielizna zapewnia komfort na trasie.
Podsumowując, bielizna termoaktywna na zimowe szaleństwo na nartach ma odprowadzać nadmiar wody z organizmu i utrzymywać stałą temperaturę, dlatego nie sięgaj po bawełnę ani zwykłą bieliznę termiczną. Dobieraj ją do pogody i tempa jazdy, pilnując ścisłego przylegania jej do ciała. Syntetyk wygrywa szybkością schnięcia i trwałością, wełna merino ciepłem przy zmiennym tempie, a mieszanka łączy zalety obu. Pamiętaj o bieliźnie osobistej o tych samych właściwościach oraz o regularnym praniu tych produktów, zgodnie z zasadami opisanymi na metce. W Decathlon skompletujesz zestaw bielizny termoaktywnej dla dzieci i dorosłych, dlatego na stoku nie zaskoczą Ciebie i Twoich najbliższych żadne warunki atmosferyczne.
