-10% z kodem EXTRA10

Rower elektryczny szosowy Van Rysel E-EDR CF Ultegra Di2 2x12S

Rower szosowy Twoich marzeń. Ukltra kompaktowy elektryczny system Mahle X20, lekki i mocny. Rama, koła, kierownica i sztyca siodła z włókna węglowego. Akumulator 350 Wh zapewniający duży zasięg.

ID 8969721

Sprzedawane i wysyłane przez przedsiębiorcę

Dostawa i odbiór

Moc
Silnik Mahle X20 nowej generacji, zwiększony moment 60 Nm.
Zasięg
Przejedziesz do 150 km, dzięki ukrytemu akumulatorowi o poj. 350 Wh.
Precyzja
Elektroniczny napęd Shimano Ultegra Di2 2x12S: uznany na rynku rowerowym.
Lekkość
Rama, koła, kierownica i sztyca siodła z włókna węglowego. Jedynie 12 kg!
Łączność
Bluetooth (smartfon) i ANT+ (Garmin i inne), czujniki mocy i kadencji.
Przyczepność
Opony Continental GP5000 AS TR 32 mm, niezawodne i wygodne o każdej porze roku.

Opis

Szczegóły projektu

Napęd
Kompletna grupa Shimano Ultegra Di2. Napęd elektroniczny (akumulator w sztycy siodła). Kaseta 12-rzędowa 11-34 (11-12-13-14-15-17-19-21-24-27-30-34). Dwie koronki Compact 50-34.
Pozycja
Karbonowa kierownica DEDA X VR 31,8 mm, szerokość XS/S 400 mm / M/L/XL 420 mm. Mostek z aluminium Van Rysel, długość XS 70 mm / S 80 mm / M 90 mm / L 100 mm / XL 110 mm. Siodło Decathlon Road Light. Sztyca siodła karbonowa o przekroju 27,2 mm, długości 300 mm (XS) / 350 mm (S, M, L) / 400 mm (XL).
Do całodziennej jazdy
Akumulator o pojemności 350 Wh zintegrowany w ramie oferuje maksymalny zasięg do 150 km, aby umożliwić dłuższe wycieczki. Opcjonalny, dodatkowy akumulator o poj. 171 Wh, dyskretnie schowany w jednym z koszyków na bidon, podnosi maksymalny zasięg możliwy do przejechania do 200 km, na wyprawy rozciągające się na cały dzień. Maksymalny wskazany zasięg może zmieniać się w zależności od używanego trybu wspomagania, trasy, wagi rowerzysty, temperatury...
Akumulator
Akumulator całkowicie zintegrowany w ramie, z punktem do ładowania na ramie. Pojemność: 350 Wh, czas do pełnego naładowania: 3 h. Kompatybilny z rozszerzeniem o dodatkowy akumulator 171 Wh. Waga dodatkowej baterii: 1100 g.
Hamulce
Shimano Ultegra, hydrauliczne hamulce tarczowe, flat mount, tarcze 160 mm.
Widelec
W całości karbonowy; hamulec tarczowy flat mount; sztywna oś; wewnętrzne prowadzenie linek; prześwit na oponę 700x32 mm.
Elektryczny system Mahle X20 nowej generacji
Dzięki pełnej integracji systemu i najniższej wadze na rynku, system X20 pozostaje całkowicie niezauważony, dopóki nie poczujesz momentu obrotowego wynoszącego 60 Nm. Nowy czujnik momentu obrotowego i kadencji umieszczony w mechanizmie korbowym umożliwia precyzyjny odczyt każdego watu przyłożonej mocy, odpowiadając dzięki zastosowaniu sztucznej inteligencji i automatycznej nauce. Kiedy silnik nie udziela wspomagania (>25 km/h), nie odczujesz żadnego oporu czy hamowania.
Dostępne informacje
Kompaktowy system informacyjny umieszczony na poziomej rurze łączy wszystko, co musisz wiedzieć w jednej linii świetlnej: poziom baterii i wybrany tryb wspomagania. Pojedyncze naciśnięcie przycisku pozwala zmienić tryb wspomagania. Dodatkowo, dzięki łączności Bluetooth i ANT+, możesz podłączyć smartfon lub licznik (Garmin lub inny licznik kompatybilny z ANT+ LEV) i sprawdzać dane swojego e-bike'a na ekranie.
Rama
Karbonowa rama. Całkowicie zintegrowany akumulator w dolnej rurze ramy. Hamulec tarczowy flat mount. Sztywna oś. Wewnętrznie poprowadzone linki. Prześwit ramy na oponę 700x32 mm. UWAGA: karbonowych ram nie należy ściskać kleszczami (stojak serwisowy, uchwyt rowerowy) za górną, dolną i podsiodłową rurę. Włókno węglowe to bardzo sztywny materiał, ale nie znosi ściskania.
Koła
Koła Van Rysel VR35. Karbonowe obręcze z haczykiem tubeless i tubetype. Wysokość obręczy 35 mm idealna do użytku na wzniesieniach i górskich trasach. Wewnętrzna szerokość: 22TC. Szerokość zewnętrzna: 30 mm. Sztywna oś (z przodu 12x100 mm, z tyłu 12x142 mm). Piasta: DT swiss DT370 Classic.
Silnik
Silnik w tylnej piaście Mahle X20 nowej generacji - najlżejszy silnik na rynku. Napięcie znamionowe 36 V, moc ciągła 250 W, moment 60 Nm, waga 1399 g, 3 poziomy wspomagania, wspomaganie do 25 km/h, kompatybilny ze standardową sztywną osią 12 mm.
Łączność
Łączność przez Bluetooth z aplikacją Mahle "MySmartBike" (funkcja ustawiania poziomów wspomagania). Łączność przez ANT+ ze zgodnymi urządzeniami (Garmin i inne). Aby sparować rower, należy uruchomić wyszukiwanie czujników. W zależności od licznika, wyszukane zostaną 2 czujniki: - ANT+ LEV (Light Electric Vehicle): do pozyskania danych "e-bike" (poziom wspomagania, poziom naładowania akumulatora, zasięg w km, ...) - ANT+ PWR (Power): czujnik mocy (W).
Opony
Grand Prix 5000 AllSeason Tubeless Ready 700x32. Doskonała przyczepność w warunkach suchych i mokrych oraz zwiększona grubość bieżnika dla dłuższej żywotności. Odblaskowe pasy na bokach opony.

Kup zestaw

Uchwyt rowerowy na bidon Btwin 500

24,99 zł Było 29,99 zł

Najniższa cena: 29,99 zł

Kolory: 4

Rower elektryczny szosowy Van Rysel E-EDR CF Ultegra Di2 2x12S

24 399,00 zł

Lub 21 959,10 zł z kodem EXTRA10 Kod ważny do 2 lis 2026

Najniższa cena: 19 799,10 zł

Rower elektryczny szosowy Van Rysel E-EDR CF Ultegra Di2 2x12S

Dostawa i odbiór

Właściwości

Moc

Zasięg

Precyzja

Lekkość

Łączność

Przyczepność

Opis

Szczegóły projektu

Dane techniczne

Szczegóły

Skład

Kontakt z sprawie bezpieczeństwa produktów UE

Użytkowanie i pielęgnacja

Kup zestaw

Opis

Szczegóły projektu

Dane techniczne

Szczegóły

Skład

Kontakt z sprawie bezpieczeństwa produktów UE

Dane techniczne

Szczegóły

Skład

Kontakt z sprawie bezpieczeństwa produktów UE

Użytkowanie i pielęgnacja

Jak używać?

Wszystko, co musisz wiedzieć

Jak naprawić lub wymienić?

2-letnia gwarancja

Instrukcje dotyczące konserwacji

Dane techniczne

Szczegóły

Skład

Kontakt z sprawie bezpieczeństwa produktów UE

Jak używać?

Wszystko, co musisz wiedzieć

Jak naprawić lub wymienić?

2-letnia gwarancja

Instrukcje dotyczące konserwacji

Kup zestaw